Хью Кроу

Хью Кроу



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Хью Кроу, сын Эдмунда Кроу (1730–1809) и Джудит (1737–1807) родился в Рэмси, остров Мэн, в 1765 году. В 1782 году он переехал в Уайтхейвен. Позже он вспоминал: «Я поехал в Уайтхейвен, где был связанным учеником Джозефа Гарримана, эсквайра торговца. У меня почти не было одежды и даже всего необходимого, когда я покинул крышу отца, и все, что я должен был получить. за мое четырехлетнее служение было 14 фунтов стерлингов, на которые я должен был найти себя в одежде и стирке во время моего ученичества. Однако мой работодатель, к его чести, оплатил мое образование ".

Кроу работал плотником на нескольких кораблях. Он признал: «В то время у меня было несколько предложений поехать вторым помощником на побережье Африки, но, как и многие другие, я не преодолел предубеждение, которое я питал против торговли». Однако в конце концов он согласился работать моряком на невольничьем корабле «Элизабет», принадлежащем Джону Доусону.

Корабль прибыл в Аннамабоэ в декабре 1790 года. Позже Кроу вспоминал: «Мы встали на якорь в Аннамабе в декабре 1790 года, после семи недель. некоторое время назад побережье умерло, в результате чего вся деятельность была приостановлена. По варварскому обычаю страны в связи с кончиной принца двадцать три его жены были казнены, пока мы остались, а многие нет. до нашего прибытия сомнение постигла та же участь ".

Затем Элизабет отправилась в Лагос, где они взяли рабов. Затем они были проданы в Бенине: «Мы отправились в место под названием Лагос с неграми, а оттуда в Бенин. Мы торговали между двумя местами в течение нескольких месяцев, так что я как пилот приобрел значительные знания об этой части побережья. Я был очень доволен мягкими манерами туземцев Бенина, которые действительно представляют собой прекрасную сговорчивую расу людей ».

Ворона одобрила регулирование работорговли. Однако он отверг критику Уильяма Уилберфорса: «Его предложение ... что значки должны носить африканские капитаны, которые трудились, рискуя своей жизнью, для размещения наших колоний, и что он и другие могут наслаждаться своей непринужденностью. домой, был как неуместным, так и неблагодарным; и его постановление о том, что капитаны должны высаживать свои грузы, не потеряв определенное количество черных рабов, было абсолютно нелепым. Ни слова не было сказано о белых рабах, бедных моряках; они могли умереть без сожаления. .... А что касается инсинуации, выдвинутой в этой стране о том, что африканские капитаны иногда бросали своих рабов за борт, это недостойно внимания, поскольку вменяет абсолютное пренебрежение собственными интересами, а также всем человечеством. «В африканской торговле, как и во всех других, были люди как плохие, так и хорошие, и справедливо было бы различать, а не осуждать целое за проступки нескольких».

По словам его биографа, Элизабет Бейджент: «25 августа 1793 года, во время двенадцатимесячного отпуска с июня 1793 по июнь 1794 года, он женился на Мэри Холл, от которой у него родился сын, родившийся в мае 1794 года. во время плавания, позднее в 1794 году в качестве старшего помощника капитана «Грегсона» он был схвачен французами и провел год в плену во Франции, в конце концов сбежав, переодевшись бретонцем, говоря на мэнском языке ».

Кроу, базирующийся в Ливерпуле, был назначен капитаном своего первого невольничьего корабля в 1798 году. В течение следующих девяти лет он совершил семь рейсов. Как капитан Китти Амелия, возможно, что Кроу был последним британским судном, покинувшим Западную Африку с грузом рабов.

После принятия Закона об отмене работорговли 1807 года Кроу, разбогатевший на работорговле, купил имение в Рэмси. В 1817 году он переехал в Ливерпуль, где работал над своими мемуарами.

Хью Кроу умер 13 мая 1829 года и был похоронен на кладбище Кирка Моулда на острове Мэн. Его автобиография «Воспоминания капитана Хью Кроу» была опубликована в 1830 году. Элизабет Бейджент утверждала: «Написав их в годы своего выхода на пенсию в Ливерпуле, он предусмотрел в своем завещании их публикацию, что, очевидно, смутило его исполнителей. , который редактировал рукопись. В работах девятнадцатого века о Кроу преуменьшается его причастность к работорговле и он прославляется как патриотический капитан морского флота острова Мэн. Его мемуары по-прежнему представляют интерес, поскольку в них содержится раннее описание королевства Бонни на берегу Нигера. дельта, работорговля и каперство, а также за самооправдание одного из тех, кто принимал участие в работорговле ».

Я поехал в Уайтхейвен, где был связанным учеником Джозефа Гарримана, эсквайра. Я был почти

лишенный одежды и даже всего необходимого, когда я покинул крышу моего отца, и все, что я должен был

за четыре года службы я получил 14 фунтов стерлингов, на которые я должен был найти себя в одежде и стирке.

во время моего ученичества. Однако мой работодатель, к его чести, оплатил мое образование, когда я оказался в порту, и благодаря строгому соблюдению экономии и любезной помощи моих родителей мне удалось пройти мое послушничество со значительным указом комфорта. .

Я закончил свое ученичество, и два моих старых учителя, капитан Ньютон и капитан Бернс, у которых были собственные корабли, стремились воспользоваться моими услугами. Я отдал предпочтение капитану Бернсу, который командовал прекрасным новым бригом под названием «Роща», который затем направлялся на Ямайку через Уотерфорд. Поскольку я считался экспертом в области плотника, было оговорено, что мне следует щедро платить за работу в этом качестве, и, кроме того, мне обещали скорейшее повышение по службе.

Мы бросили якорь в Аннамабо в декабре 1790 года, проехав семь недель. По варварскому обычаю страны по случаю смерти князя двадцать три его жены были казнены, пока мы оставались; и многие, несомненно, постигли подобную судьбу до нашего приезда. Тем не менее, стать женами этих великих мужчин считалось родителями женщин как высокое и почетное звание. Мне сказали, что у покойного царя Дахомии, великого королевства во внутренних районах, было семьсот жен, все из которых были принесены в жертву вскоре после его смерти; и капитан Феррер, джентльмен с талантом и наблюдательностью, который случайно оказался в Дахоми во время совершения этой ужасной бойни, впоследствии засвидетельствовал этот факт в британской палате общин. Однако его показания были малоэффективны, так как мистер Уилберфорс и его группа дискредитировали все это заявление.

После некоторой задержки в Аннамабо (где я впервые познакомился с моим превосходным другом капитаном

Люк Манн), мы проследовали в место под названием Лагос, где жили негры, а оттуда в Бенин. Мы торговали между двумя местами в течение нескольких месяцев, так что я, будучи пилотом, приобрел значительные знания об этом.

часть побережья. Меня очень порадовали мягкие манеры уроженцев Бенина, которые поистине представляют собой прекрасную сговорчивую расу людей. Когда они встречают европейца, они падают на правое колено, трижды хлопают в ладоши и восклицают: «Доу ба, доэ ба»; то есть "Мы вас уважаем!" Затем они по-своему пожимают руки, давая пальцем три щипца.

Агенты, которых нанял в разных частях побережья наш владелец, мистер Доусон, все они стали жертвами климатических изменений через несколько месяцев после их прибытия, чтобы мы могли как можно скорее передать ему печальные новости, мы взяли некоторое количество слоновой кости и других предметов и отплыли

из Бенина. Мы прибыли в Ливерпуль в августе 1791 года, где, выздоровев от приступа желтухи, я решил отправиться в качестве помощника помощника на прекрасном корабле под названием Звонок, Капитан Ригби, принадлежащий Уильяму Харперу, эсквайру. и направлялся к мысу Маунт на наветренном побережье Африки.

Легализация африканской торговли, которую все, кто знаком с этим бизнесом, горячо одобрял. Одно из них предписывало перевозить только пять черных на каждые три тонны груза; и поскольку мистер Уилберфорс был одним из сторонников этих очень правильных правил, я пользуюсь этой возможностью

сделать ему комплимент в первый и последний раз. Однако его предложение носить значки

африканскими капитанами, которые с риском для жизни трудились ради размещения наших колоний, и чтобы он и другие могли спокойно жить дома, было неуместным, а также неблагодарным; и его постановление о том, что капитаны должны высаживать свои грузы, не теряя при этом определенного количества черных рабов, было абсолютно нелепо. Я и другие смеялись над мистером Уилберфорсом и его компанией, когда мы получили награду в сто фунтов. В африканской торговле, как и во всех других, были люди как плохие, так и хорошие, и справедливо было бы различать, а не осуждать целое за проступки немногих.


Сочувствие Цветы

Хью родился 2 июня 1963 года и скончался в четверг, 15 марта 2018 года.

Хью был жителем Феникса, штат Аризона, на момент кончины.

Отправить соболезнования
ПОИСК ДРУГИХ ИСТОЧНИКОВ

Красивая и интерактивная Вечная дань повествует историю жизни Хью так, как она заслуживает того, чтобы ее рассказали. слова, фотографий а также видео.

Создайте онлайн-мемориал, чтобы рассказать эту историю для будущих поколений, создав постоянное место для семьи и друзей, чтобы почтить память вашего любимого человека.

Выберите онлайн-мемориальный продукт:

Поделитесь этой особенной фотографией любимого человека со всеми. Документируйте семейные связи, служебную информацию, особые моменты и бесценные моменты, чтобы все запомнили и лелеяли их навсегда с поддержкой неограниченного копирования.


Анализ Хью Кроу

Этот документ Хью Кроу был взят из его мемуаров позже в его жизни, что означает, что он размышляет о своем опыте общения с людьми эбоэ перед другими европейцами, которые могут его прочитать. Он начинает с описания народа эбоэ. Их физические черты кажутся очень важными для Ворона, который, кажется, озабочен работорговлей и очевидной политикой, окружающей ее. Он описывает, что они имеют лучший характер, чем другие племена, при контакте с европейцами. Это контрастирует с людьми кво, которых он описывает как особенно неприятных с острыми зубами и озорным характером. Эти описания в лучшем случае расистские и служат только в качестве методов, с помощью которых европейцы должны использовать эти племена для личной выгоды, однако во второй половине документа фактически подробно описывается их политическая система и не учитываются расовые коннотации, отдавая предпочтение описательному анализу руководства эбоэ. У Эбое была экономическая система, которая позволяла облагать налогом товары, покупаемые европейцами, а также рабский труд, приобретаемый как таковой. Кроу также описывает королей и их личную одежду, украшенную шляпами с золотыми шнуровками, а также степень их могущества, которая казалась абсолютной. Они обладали абсолютной властью в обществе эбоэ и самостоятельно принимали решения относительно нации. Он описывает их роскошную придворную культуру, а также дворцы, в которых они жили, и каноэ, в которых они ехали. Он описывает правление королей Бонни как менее контролирующее и имеющее меньшую власть над племенем, что отчасти может быть связано с к местоположению недалеко от побережья, где общества часто более расслаблены, но это также может быть связано с близостью европейской торговли, которая доминировала в культуре в этот период.

Последний абзац документа касается прежде всего работорговли и ее связи с народом Бонни. Рабство быстро становится менее популярным в пользу пальмового масла, однако короли Бенина по-прежнему выступают за рабство, говоря, что пока есть поля, рабство будет существовать. Он описывает работорговцев в королевстве Бонни. Он описывает их как людей с очень хорошей памятью, но склонных ко лжи. Это интересно, потому что, вероятно, описывает работорговцев по всему миру. Одно из предостережений при обращении с человеческой плотью состоит в том, что кажется, что дистанцирование от отвратительной работы, которую человек ведет, приведет к более прибыльному предприятию, если это является целью, это выходит за рамки расы, очевидно, потому что не только европейцы виновны в рабстве. Он также отмечает, что европейцы подкупили африканцев этой практикой, подразумевая, что без европейского вмешательства в создание этой системы она, возможно, не стала бы такой порочной, как раньше.

В целом описание Кроу народов, которые он посетил, отражает его время. Хотя расовые описания местных жителей плохо отражают европейские системы, они действительно дают современным ученым возможность заглянуть в общество африканских народов рубежа XIX века.


Обзоры сообщества

Капитан Хью Кроу (1765-1829) родился в Рамзи, остров Мэн, и в 17-летнем возрасте он отправился в свое первое плавание на борту The Crown в 1782 году. Он стал искусным плотником и продвинулся по служебной лестнице на борту лайнера. количество британских кораблей и, по его собственным словам, неохотно стал вовлечен в трансатлантическую работорговлю в конце 1700-х годов, потому что ему нужна была стабильная работа. Кроу провел большую часть своего времени, управляя невольничьим маршрутом между Бонни и Калабаром на западе. Капитан Хью Кроу (1765-1829) родился в Рамзи, остров Мэн, и в семнадцатилетнем возрасте отправился в свое первое путешествие на борту The Корона в 1782 году. Он стал квалифицированным плотником и прошел путь по служебной лестнице на нескольких британских кораблях и, по его собственным словам, в конце 1700-х годов неохотно участвовал в трансатлантической работорговле, потому что нуждался в стабильной работе. . Кроу проводил большую часть своего времени, прокладывая путь рабов между Бонни и Калабаром на западном побережье Африки в Кингстон, Ямайка и Ливерпуль. Он умер 13 мая 1829 года в возрасте 64 лет, проведя большую часть своей жизни в море. Он написал свои мемуары отчасти для того, чтобы освободить себя от любых проступков, связанных с его участием в работорговле, предложить оправдание этой торговле и оплакивать отмену в Великобритании работорговли, которую он считал вредной для британской экономики, британских моряков и, наоборот, африканских стран. рабы. Мемуары условно разделены на два раздела. Первая часть представляет собой настоящие мемуары капитана Кроу, а вторая часть представляет собой работу редакторов тома (в течение девятнадцатого века), которые, заимствуя из различных сочинений Кроу, пытаются составить связное повествование об истории и социально-политическом составе Бонни и Калабара. Оба потенциально полезны в качестве основных источников информации о трансатлантической работорговле, но с явно разными предубеждениями и взглядами. Кроу пишет очень корыстно, всегда ища способ позиционировать себя как спаситель и / или благодетель африканцев (как африканских торговцев и факторов, так и рабов, которых он переправлял в Карибское море).

* Обратите внимание: мне, к сожалению, пришлось прочитать более старую копию мемуаров Кроу, опубликованную в 1970-х годах, поскольку библиотека потеряла современный экземпляр Бодлианской библиотеки, который, предположительно, содержал введение, в котором подробно описывались многие предвзятости, упущения и причуды, связанные с этими мемуарами. . более


Как Джим Кроу сформировал Америку

Большую часть века афроамериканцы жили под бременем того, что сейчас известно как законы Джима Кроу. Эта расистская система разделения людей, в основном черных и белых, заразила практически все сферы жизни Америки и распространилась далеко за пределы Юга, где она была наиболее известна и применялась наиболее жестоко.

Что еще хуже, Джим Кроу и глубокие раны, нанесенные им американскому обществу, не относятся к прошедшему времени. Его наследие во многом ощущается и сегодня.

«Джим Кроу был о гораздо большем, чем законы», - говорит Стивен Берри, профессор американской культуры в Мичиганском университете и автор книги «Рутина Джима Кроу: повседневные проявления расы, гражданских прав и сегрегации в Миссисипи». была всеобъемлющей системой, включающей политические практики, экономические практики, социальные практики, культурные практики. Часть из них касалась юридических вопросов, а часть - нет.

«Одна из проблем, почему Джим Кроу часто кажется, что это в прошлом, люди склонны думать, что:« О, это было несколько законов, и мы избавились от законов о сегрегации, и мы получили Закон об избирательных правах, так что это должно быть позаботился об этом ».

Кем был Джим Кроу?

Настоящий человек, Джим Кроу, никогда им не был. Ворона был вымышленным персонажем в шоу менестрелей, изображение черного человека - преувеличенное, стереотипное, расистское представление - в исполнении белого человека на сцене, в черном лице, в начале 19 века. Пение, лепет, оборванная версия нью-йоркского актера «Джим Кроу» пользовалась успехом у многих зрителей, и к 1838 году термин «Джим Кроу» стал расовым эпитетом. Когда штаты начали принимать законы, ограничивающие права рабов, освобожденных в конце Гражданской войны, эти законы стали известны как законы Джима Кроу.

Утверждалось, что эти законы были приняты по многим причинам, но самое простое объяснение им заключается в следующем: они были нацелены на то, чтобы поддерживать претензии белых людей на первоклассный статус в американском обществе и навсегда удерживать чернокожих как людей второго сорта. Из Музея расистских памятных вещей Джима Кроу в Государственном университете Ферриса в Биг-Рапидс, штат Мичиган:

Рождение Джима Кроу Законы

Прокламация об эмансипации 1863 года освободила всех рабов из штатов, вышедших из Союза, а в последующие годы были внесены три поправки к Конституции США - 13-я (в 1865 г., отмена рабства), 14-я (1868 г.) и 15-я (1870 г.). гарантированная "равная защита" для всех граждан (14-е) и право голоса независимо от "расы, цвета кожи или предыдущих условий рабства" (15-е).

Юг, униженный своим поражением в Гражданской войне и тем, что, по его мнению, было наказанием, назначенным правительством США, отреагировал на это принятием ряда законов в течение нескольких лет, строго ограничивающих права, предоставленные чернокожим. Несколько ранних примеров:

1866: Законодательный орган Теннесси принял закон, требующий отдельных школ для черных и белых. Между 1866 и 1955 годами Теннесси принял 20 законов Джима Кроу, в том числе те, которые запрещали смешанные браки и требовали сегрегации в общественных местах.

1877: Новая конституция штата Джорджия включала требования о разделении начальных школ и создание отдельного университета для чернокожих. Он также ввел подушный налог, который непропорционально коснулся бедных чернокожих людей, фактически лишив их права голоса.

1890: Закон Луизианы о размещении на железных дорогах (также известный как Закон о раздельных автомобилях) требовал, чтобы железные дороги «предоставляли равные, но отдельные помещения для белых и цветных». Этот закон станет основой пугающего решения Верховного суда позднее в том же десятилетии.

Подобные законы не позволяли чернокожим голосовать, и, таким образом, право голоса в управлении не позволяло им занимать государственные должности, а система правосудия, направленная против них, ограничивала их в социальном плане (требуя от чернокожих использовать различные телефонные будки, питьевые фонтанчики, туалеты и т. Д.), Мешала им занимать государственные должности. экономически и в целом не позволял им иметь равные условия с белыми гражданами.

Сами по себе законы Джима Кроу были разрушительными. Но, как указывает Берри, юридический аспект Джима Кроу был лишь частью проблемы. Чернокожие также подвергались повсеместному насилию и убийствам, которые безоговорочно попустительствовали большей части белого общества и редко преследовались по закону, что продолжалось и в 20 веке. Ку-клукс-клан, первоначально клуб для ветеранов Конфедерации, родился после Гражданской войны и терроризировал чернокожих на протяжении десятилетий.

Инициатива равного правосудия в 2015 году выпустила отчет «Суды по делу в Америке: борьба с наследием расового террора», в котором за период с 1877 по 1950 год было зафиксировано почти 4000 линчеваний.

Все это - удушающие законы, крайняя жестокость - возымело желаемый эффект. Черные люди жили в повседневном страхе. Они чувствовали себя бессильными. Их всячески заставляли чувствовать себя ниже белых и заставляли так жить.

«Существует тенденция думать как о Джиме Кроу в частности, так и о расизме в более широком смысле как об этой открытой форме, которая выглядит как KKK, который выглядит как сжигание креста, которое выглядит как драматические акты насилия. Иногда это так, - говорит Берри. «Но часто это гораздо более тонко. Это воздух, которым мы дышим, и вода, которую пьем ''.


Сегрегация во время Великой миграции

Во время Великой миграции, в период с 1916 по 1970 год, шесть миллионов афроамериканцев покинули Юг. Огромное количество людей двинулось на северо-восток и сообщило о дискриминации и сегрегации, аналогичной той, что они испытали на Юге.

Даже в 1940-х годах еще можно было найти знаки & # x201CWhites Only & # x201D на предприятиях на Севере. Существовали отдельные школы и кварталы, и даже после Второй мировой войны черные активисты сообщали о враждебной реакции, когда чернокожие пытались переехать в белые кварталы.


Первый черный капитан корабля Второй мировой войны: Хью Мулзак

Одна женщина из Тринидада однажды сказала мне, что она никогда не выдержит дискриминации, которую должны терпеть чернокожие в Соединенных Штатах. Подруга семьи из Ямайки давным-давно настояла на том, чтобы она никогда не села в заднюю часть автобуса, как это когда-то приходилось делать неграм из-за законов Джима Кроу. Женщине из Тринидада я дал ей краткий урок истории и терпеливо объяснил ей, что с ней случится, если она будет сопротивляться. Затем она поняла.

Чернокожие из других стран, приехав в Америку, часто испытывают серьезный культурный шок. Они родом из стран, где черные составляют большинство и обладают политической и социальной властью. Это не означает, что чернокожие неамериканцы не подвергались дискриминации, потому что многие из этих стран когда-то были колонизированы европейцами. Но приехав в Америку из Африки или из мест африканской диаспоры, можно ожидать грубого пробуждения.

Одним из таких людей, подвергшихся грубому пробуждению, был Хью Мулзак. Он является первым чернокожим капитаном корабля во время Второй мировой войны. Предусмотренный Мульзак:

Мулзак родился в Британской Вест-Индии (остров Юнион, Сент-Винсент и Гренадины) в 1886 году. После школы он работал на море, путешествуя на британских судах. Моряк учился в морской школе в Суонси, Уэльс, где получил лицензию помощника капитана. Во время Первой мировой войны он ходил корабельным офицером.

Уроженец Карибского бассейна Мулзак столкнулся с «варварскими обычаями нашего северного соседа», то есть с Соединенными Штатами. Он попытался посетить белую церковь Северной Каролины, когда находился в порту захода с норвежского корабля. Мулзаку отказали во въезде из-за его цвета кожи. Этот инцидент стал его первым столкновением с яростным расизмом американского Джима Кроу Юга.

Позднее Мулзак иммигрировал в Соединенные Штаты в 1918 году и стал гражданином США. В 1920 году он получил 100% баллов на экзамене капитана корабля в США. Однако должности капитана не было. Система верований того времени мешала Черному человеку управлять кораблем. Быть поваром или уборщицей - вот несколько вариантов для негритянского моряка. Тем временем он стал экспертом в сфере общественного питания.

wikipedia.org
Капитан Хью Мулзак со своей командой. (Мулзак четвертый слева)

Хью Мулзак позже служил помощником на СС Ярмут, корабль Black Starline панафриканиста Маркуса Гарви, в 1920 году. Он был недоволен операциями и ушел в отставку, амбициозная линия вышла из бизнеса в 1922 году. Шли годы, и Мулзак продолжал свою мечту стать капитаном корабль. Он был одним из основателей Национального морского союза в 1937 году. Пройдет добрых два десятилетия, пока, наконец, Мулзаку не предложат его сливовое назначение: капитан морской авиации. Букер Т. Вашингтон во время Второй мировой войны. Мулзаку было 56 лет.

У Хью Мулзака была полностью интегрированная команда, представляющая 18 разных национальностей. Первоначально ему была назначена вся черная команда, от которой он отказался. Протесты привели к созданию единого экипажа. В Букер Т. Вашингтон совершил более 22 рейсов туда и обратно за пять лет. Под Мулзаком судно перевезло 18 000 солдат и грузов в Европу и Тихий океан. Он преодолевал чрезвычайно опасные воды. Торговая флотилия понесла большое количество потерь по сравнению с различными видами вооруженных сил.

В отличие от выживших морских пехотинцев из Монфорда, которым за семьдесят-девяносто лет, Хью Мулзак получил ограниченную славу. После победы союзников он не смог командовать кораблем. Он подал иск против операторов судов в 1948 году и проиграл. Он также был внесен в черный список за то, что был членом рабочего движения на пике маккартизма, где группы, связанные с коммунизмом, считались неамериканскими. Мулзак баллотировался в офис диспетчеров Нью-Йорка и потерпел поражение. Следующие два десятилетия он зарабатывал на жизнь в отделе стюарда на нескольких судоходных линиях.

Usmm.org
Хью Мулзак (1886-1971)

Однако Хью Мулзак действительно добился успеха как художник-самоучка. Его работы были выставлены в Библиотеке Каунти Каллен в Нью-Йорке в 1958 году. Два года спустя его лицензия и документы моряка были наконец восстановлены федеральным судом. Бывший капитан снова смог работать в семьдесят четыре года - ночным помощником. Мулзак умер до того, как торговый флот получил право на получение ветеранских пособий.

Хью Малзак успешно помог Америке победить державы Оси, проявив свои безупречные навигационные навыки. Он вошел в историю как первый Черный, командующий кораблем времен Второй мировой войны, и неоднократно совершал опасное путешествие, пересекая немецкие подводные лодки, зараженные океанами. В конце концов, он никогда не отказывался от мечты командовать интегрированным кораблем.

aaregistry.org
Экипаж Букер Т. Вашингтон
с собакой-талисманом.

Источники:
maraad.dot.gov
voyagetodiscovery.org
wikipedia.org
http://hubpages.com/hub/Hugh-Mulzac-First-Black-Captain-of-a-WW2-Liberty-Ship
books.google. Скрытая история: профили чернокожих американцев

Африканская диаспора - страны по всему миру, где расселились люди африканского происхождения.

Маркус Гарви (1887-1940) - политический лидер Ямайки, издатель, журналист, предприниматель.

Маккартизм - назван в честь сенатора Джозефа Маккарти (1908–1957). Охота эпохи 1950-х годов за людьми, которых считали коммунистами, и часто без доказательств.


Джим Кроу / Jump Джим Кроу

Термин «Джим Кроу» восходит к 1828 году, когда белый нью-йоркский комик Томас Дартмут «Папа» Райс исполнил в блэкфейсе свою песню и танец, которые он назвал Перейти Джим Кроу. Выступление Райса предположительно было вдохновлено песней и танцем чернокожего инвалида, которого он видел в Цинциннати, штат Огайо, по имени Джим Кафф или Джим Кроу. Песня стала огромным хитом в 19 веке, и Томас Райс исполнил ее по всей стране как «Папа Джим Кроу», карикатуру на плохо одетого афроамериканца.

Перейти Джим Кроу положил начало новой форме популярной музыки и театральных представлений в Соединенных Штатах, сосредоточив их внимание на насмешках над афроамериканцами. Этот новый жанр получил название шоу менестрелей. Джим Кроу как развлечение быстро распространилось по Соединенным Штатам до Гражданской войны и, в конечном итоге, по всему миру. Примером такого влияния стало то, что в 1841 году в Мериду на мексиканском полуострове Юкатан прибыл специальный посол Соединенных Штатов в Центральной Америке Джон Ллойд Стивенс. По его прибытии играл местный духовой оркестр. Перейти Джим Кроу ошибочно думая, что это национальный гимн Соединенных Штатов. Популярность Перейти Джим Кроу и форма развлечения «блэкфейс» также побудила многих белых называть большинство чернокожих мужчин Джимом Кроу.

В конце концов термин Джим Кроу был применен к совокупности законов и обычаев расовой сегрегации по всей стране. Еще в 1837 году термин Джим Кроу использовался для описания расовой сегрегации в Вермонте. Однако большинство этих законов было принято в южных и приграничных штатах Соединенных Штатов в период с 1876 по 1965 год. Они предписывали разделение рас и раздельный и неравный статус для афроамериканцев. Наиболее важные законы Джима Кроу требовали, чтобы в государственных школах, общественных местах и ​​общественном транспорте, включая автобусы и поезда, были отдельные помещения для белых и черных. Условия, созданные для афроамериканцев, всегда были намного хуже, чем для белых, и усиливали их бедность и политическую изоляцию. Эти законы также породили многолетнюю борьбу за равные права.


Факты о воронах

Вороны относятся к семейству Corvidae, в которое также входят вороны, сороки и голубые сойки. Громкие, буйные и очень умные вороны чаще всего ассоциируются с долгой историей страха и отвращения. Фермеры считают их вредителями, пытаясь защитить свои посевы и саженцы. Многие люди боятся их просто из-за их черных перьев, которые часто ассоциируют их со смертью. Но исследование, продемонстрированное в «Убийстве ворон», доказывает, что вороны на самом деле очень социальные и заботливые существа, а также являются одними из самых умных животных на планете.

Где живут вороны?

Вороны обитают по всему миру, кроме Антарктиды.

Что они едят?

Вороны - хищники и падальщики, а это значит, что они едят практически все. Их диета состоит из различных насекомых, лягушек, змей, мышей, кукурузы, человеческого фаст-фуда, даже яиц и птенцов других птиц. Взрослой вороне требуется около 11 унций пищи в день.

Сколько существует видов?

В роду Corvus около 40 видов. Они варьируются от птиц размером с голубя до воронов, которые могут достигать 24-27 дюймов в длину.

Фото Тайлера Куиринга на Unsplash.

Социальная среда

Вороны очень общительны и имеют дружную семью. Они обитают в огромных количествах (тысячами), чтобы защитить себя от врагов, таких как краснохвостые ястребы, рогатые совы и еноты. Вороны также используют не менее 250 различных призывов. Сигнал бедствия приводит на помощь других ворон, поскольку вороны будут защищать не связанных между собой ворон. Вороны спариваются на всю жизнь.

Близкие родственники

Род Corvus включает обыкновенных американских ворон, воронов, грачей и других разновидностей, а более широкое семейство (Corvidae) включает соек, сорок, щелкунчиков и других птиц.

Вороны и вирус Западного Нила

Вороны восприимчивы к вирусу Западного Нила, и их гибель используется как ранний индикатор потенциального заболевания человека в районе. Вирус Западного Нила убил 45% американских ворон с 1999 года, хотя они по-прежнему числятся в списке видов, вызывающих наименьшее беспокойство, Международным союзом охраны природы.

Фото freestocks.org с сайта Pexels.

Что такое убийство вороны?

Группа ворон называется & # 8220murder & # 8221. Существует несколько различных объяснений происхождения этого термина, в основном основанных на старинных народных сказках и суевериях.

Например, есть сказка, что вороны соберутся и решат столичную судьбу другой вороны.

Многие рассматривают появление ворон как предзнаменование смерти, потому что вороны и вороны - падальщики и обычно ассоциируются с мертвыми телами, полями сражений и кладбищами, и считается, что они в большом количестве кружат над местами, где, как ожидается, скоро появятся животные или люди. умереть.

Но термин «убийство ворон» в основном отражает время, когда группы животных имели красочные и поэтичные названия. Другие забавные примеры имен & # 8220group & # 8221 включают: демонстрацию павлинов, парламент сов, узловатых лягушек и стаю лисиц.


Статуи конфедератов были построены для продвижения «будущего белого расизма»

Crews worked to remove the statue of Supreme Court judge and segregationist Roger Taney from the front lawn of the Maryland State House late Thursday night. Taney wrote the 1857 Дред Скотт decision that defended slavery and said black Americans could never be citizens. Baltimore Sun/TNS via Getty Images скрыть подпись

Crews worked to remove the statue of Supreme Court judge and segregationist Roger Taney from the front lawn of the Maryland State House late Thursday night. Taney wrote the 1857 Дред Скотт decision that defended slavery and said black Americans could never be citizens.

Baltimore Sun/TNS via Getty Images

As President Trump doubled down on his defense of Confederate statues and monuments this week, he overlooked an important fact noted by historians: The majority of the memorials seem to have been built with the intention not to honor fallen soldiers, but specifically to further ideals of white supremacy.

More than 30 cities either have removed or are removing Confederate monuments, according to a list compiled by The New York Times, and the president said Thursday that in the process, the history and culture of the country was being "ripped apart."

Groups like the Sons of Confederate Veterans defend the monuments, arguing they are an important part of history. One of the leaders of that group, Carl V. Jones, wrote a letter on Aug. 14 condemning the violence and "bigotry" displayed in Charlottesville, but he also denounced "the hatred being leveled against our glorious ancestors by radical leftists who seek to erase our history."

That letter to "compatriots" was signed the day before Trump's raucous press conference, in which he also cast blame on what he called the "alt-left" — comments for which he faced criticism from business leaders, nonprofits and members of his own party, among others.

The Two-Way

Charlottesville Victim's Mother Says She Will Not Take Trump's Calls

Yet many historians say the argument about preserving Southern history doesn't hold up when you consider the timing of when the "beautiful" statues, as Trump called them, went up.

"Most of the people who were involved in erecting the monuments were not necessarily erecting a monument to the past," said Jane Dailey, an associate professor of history at the University of Chicago."But were rather, erecting them toward a white supremacist future."

The most recent comprehensive study of Confederate statues and monuments across the country was published by the Southern Poverty Law Center last year. A look at this chart shows huge spikes in construction twice during the 20th century: in the early 1900s, and then again in the 1950s and 60s. Both were times of extreme civil rights tension.

A portion of the Southern Poverty Law Center's graph showing when Confederate monuments and statues were erected across the country. Южный правовой центр бедности скрыть подпись

A portion of the Southern Poverty Law Center's graph showing when Confederate monuments and statues were erected across the country.

In the early 1900s, states were enacting Jim Crow laws to disenfranchise black Americans. In the middle part of the century, the civil rights movement pushed back against that segregation.

История

Who Are The Confederate Men Memorialized With Statues?

James Grossman, the executive director of the American Historical Association, says that the increase in statues and monuments was clearly meant to send a message.

"These statues were meant to create legitimate garb for white supremacy," Grossman said. "Why would you put a statue of Robert E. Lee or Stonewall Jackson in 1948 in Baltimore?"

Grossman was referencing the four statues that came down earlier this week in the city. After the violence in Charlottesville, Va., when a counterprotester was killed while demonstrating, and the action in Durham, N.C., where a crowd pulled down a Confederate statue themselves, the mayor of Baltimore ordered that city to remove its statues in the dead of night.

"They needed to come down," said Mayor Catherine Pugh, according to Балтимор Сан. "My concern is for the safety and security of our people. We moved as quickly as we could."

Thousands of Marylanders fought in the Civil War, as NPR's Bill Chappell noted, but nearly three times as many fought for the Union as for the Confederacy.

Code Switch

How Charlottesville Looks From Berlin

Around the Nation

Sitting 26 Feet High Atop A Horse, Gen. Lee Becomes A Lightning Rod For Discontent

Still, in 1948, the statues went up.

"Who erects a statue of former Confederate generals on the very heels of fighting and winning a war for democracy?" writes Dailey, in a piece for HuffPost, referencing the just-ended World War II. "People who want to send a message to black veterans, the Supreme Court, and the president of the United States, that's who."

Statues and monuments are often seen as long-standing, permanent fixtures, but such memorabilia take effort, planning and politics to get placed, especially on government property. In an interview with NPR, Dailey said it's impossible to separate symbols of the Confederacy from the values of white supremacy. In comparing Robert E. Lee to Presidents George Washington and Thomas Jefferson on Tuesday, President Trump doesn't seem to feel the same.

Dailey pointed to an 1861 speech by Alexander Stephens, who would go on to become vice president of the Confederacy.

"[Our new government's] foundations are laid, its cornerstone rests, upon the great truth that the negro is not equal to the white man," Stevens said, in Savannah, Ga. "That slavery subordination to the superior race is his natural and normal condition."

To build Confederate statues, says Dailey, in public spaces, near government buildings, and especially in front of court houses, was a "power play" meant to intimidate those looking to come to the "seat of justice or the seat of the law."

Политика

FACT CHECK: 'Whatabout' Those Other Historical Figures? Trump's Question Answered

"I think it's important to understand that one of the meanings of these monuments when they're put up, is to try to settle the meaning of the war" Dailey said. "But also the shape of the future, by saying that elite Southern whites are in control and are going to build monuments to themselves effectively."

"And those monuments will endure and whatever is going around them will not."


Смотреть видео: Отверженные. Мое имя - Жан Вальжан! Хью Джекман, Рассел Кроу